БОЛЬШИЕ сверла БИТ могут быть настроены и поставлять различные размеры, тип скважинного двигателя в соответствии с требованиями бурения.
Скважинный двигатель (грязевой двигатель)-это буровой раствор, который преобразует энергию давления жидкости в механическую энергию.
БОЛЬШИЕ сверла БИТМожет быть изготовление и поставлять различные размеры, тип скважинного двигателя в соответствии с требованиями бурения.
Скважинный двигатель состоит из четырех узлов обхода, двигателя, карданного вала и приводного вала.
До сих пор это популярное использование в горизонтальном направленном бурении и бурении нефти и газа.
Грязевой поток от выхода бурового насоса течет через перепускной клапан в скважинный двигатель. Этот поток создает потерю давления между входом и выходом двигателя, чтобы подтолкнуть двигатель, вращающийся вокруг оси статора, затем передает скорость вращения и крутящий момент на долото PDC или трехшарошечное долото универсальным валом и приводным валом для реализации работы скважины.
Силовая секция в различных долях, ступенях и расстоянии отвода может быть спроектирована в соответствии с параметрами бурения.
Секция питания с высокой скоростью/низким крутящим моментом
Раздел силы в этом типе соответствующий к биту ПДК, мягкому образованию и дирекционной сверля деятельности.
Секция средней скорости/среднего крутящего момента
Мотор с лепестком 5:6 обыкновенно использован в вообще дирекционной и горизонтальной сверля колодец.
Например, мотор в лепестке 5:6 можно использовать путем соответствовать биту ПДК или триконе биту для сверля утеса.
Секция питания с низкой скоростью/высоким крутящим моментом
Мотор с 7:8 лепестка обыкновенно использован в среднетвердом образовании для дирекционный сверлить и горизонтальный сверлить соответствуя с битом ПДК или триконе битом.
Наши главным образом размеры: 95 мм, 102 мм, 120 мм, 127 мм, 165 мм, 172 мм, 244,5 мм.
Для больше понимать технологические параметры, пожалуйста не смутитесь контактировать с нашим представителем по сбыту.