II. Основные особенности конструкции зубчатого долота:
2. оптимально проектируемое количество зуба, количество зуба, высота обнажения и уникальный профиль сплава зуба, в полной мере развивать режущую способность и скорость резания долота;
3. хомут используется для блокирования роликов, может выдержать давление скважины;
4. внутреннее отверстие кольца принимает износостойкий сплав сварки, чтобы повысить стойкость подшипников к смерти;
5. использование высоконасыщенного масляно - нитрильного резинового O - образного уплотнения, оптимизация уплотнения, повышение надежности подшипников уплотнения;
6. полный резиновый резервуар может ограничить перепад давления, предотвратить попадание бурового раствора в смазочную систему, обеспечить хорошую смазку системы подшипников и обеспечить; О & quot формирование уплотнительное кольцо, увеличение срока службы долота;
. использование новой смазки, выдерживающей высокую температуру и низкий износ при температуре 250°C, повышает стойкость системы герметизации долота к высокой температуре.