Введение роликового бита

Ⅰ. Классификация зубных долот

Бурение, разведка, нефть, сверла, буровые принадлежности

Ⅱ. Основные конструктивные особенности зубных долот:

1. Использование высокопрочных и высокопрочных твердосплавных зубьев улучшает ударопрочность зубьев и снижает скорость поломки зубьев;

2. Оптимизированный дизайн числа зубов, числа зубов, высоты, который подвергли действию зубов и уникального профиля зуба сплава, которые дают полную игру способности вырезывания и скорости вырезывания сверла;

3. Цирклип использовано для того чтобы запереть ролик, который может выдержать высокое сверля давление;

4. Внутреннее отверстие конуса сварено с антифрикционным сплавом для того чтобы улучшить способность анти -- захвата подшипника;

5. Использование уплотнительных колец из нитрилового каучука с высокой насыщением, оптимизированное сжатие уплотнения для повышения надежности уплотнений подшипников;

6. Цельнорезиновый мешок для хранения масла, который может ограничить перепад давления и предотвратить попадание бурового раствора в систему смазки, обеспечивает хорошую смазку подшипниковой системы и обеспечивает нормальную работу уплотнительного кольца «О»-образной формы, что улучшает срок службы бурового долота;

7. Использование нового типа смазки, которая может выдерживать высокие температуры 250 ℃ и низкий износ улучшает высокую термостойкость системы смазки уплотнения бурового долота.