1. Бита с тремя конусами имеет плавающую несущую конструкцию. Плавающий элемент изготовлен из новых материалов с высокой прочностью, высокой эластичностью, высокой термостойкостью и высокой износостойкостью. Поверхность обработана твердой смазкой. Пока уменьшающ относительную линейную скорость пары подшипника, она также уменьшает повышение температуры поверхности трением, которая может эффектно улучшить срок службы и надежность подшипника под технологическими условиями высокого давления бита или высокоскоростного сверлить.
2.Трехшарошечное сверлоПринимает высокоточное металлическое уплотнение. Металлическое уплотнение состоит из пары хорошо спроектированных и обработанных металлических уплотнительных колец в качестве осевого динамического уплотнения подшипника. Два высокоэластичных резиновых кольца соответственно расположены в области уплотнения ладони зуба и конуса в качестве статических уплотнений. Оптимизированное сжатие уплотнения обеспечивает, что две поверхности уплотнения металлических колец всегда находятся в хорошем контакте.
3. Стальной шарик фиксирует бит 3 конусов для того чтобы приспособиться к быстрому ходу.
4. В трехконусном долоте используется полностью резиновый мешок для хранения масла, который может ограничить перепад давления и предотвратить попадание бурового раствора в систему смазки, что обеспечивает хорошую гарантию смазки для подшипниковой системы.
5. Бита с тремя конусами изготовлена из смазки нового типа, которая выдерживает высокие температуры до 250 ° C и устойчива к износу.
6. Бита кнопки имеет высокопрочные и высокопрочные зубья из цементированного карбида. Большое были выделены спасибо оптимизированный дизайн номера строки зуба, числа зубов, высоты зуба и формы зуба сплава, высокой износостойкости и превосходной режущей способности бита кнопки. Поверхность зуба стального зуба сварена с новым износостойким материалом, который улучшает срок службы зуба вырезывания бита пока поддерживающ высокую механическую сверля скорость стального зуба бита.
На самом деле, бит конуса 3 как легко не поврежден во время процесса транспорта как все представляли. Когда он покидает завод, он разделяется на секции в соответствии с требованиями, поэтому его легко хранить, но следует отметить проблему трения. Чтобы избежать этой проблемы, мы можем плотно связать три конуса веревкой. К веревке есть некоторые требования. Лента в форме веревки будет иметь лучший эффект; Вы должны также отметить, что из-за технологии изготовления трех конусных бит, мы должны поместить его в сухую среду, чтобы избежать коррозии и держать его подальше от агрессивных вещей.