является одним из широко используемых долот с характеристиками, адаптирующимися к обширному пласту и быстрому бурению с механическим оборудованием.
буровой скважины долото состоит из режущей конструкции подшипников, блокирующих элементов, герметизации нефтехранилищ, сопла установки и так далее 20 узлов. двигатель электрического тока в стволе повторно используется мотором, образует переднюю часть двигателя, имеет большую жесткость, меньшую относительную площадь разряда и более высокую относительную скорость обратного потока. верхняя часть кольца образует вихрь, который влияет на предгорную стружку. образование отложений повлияет на скорость бурения и через PDC долото дополнительно образует эти породы, которые могут образовывать буровые пакеты для демонтажа долота.
(1) стальной мяч используется для блокирования роликов, применяется относительно высокой скорости.
(2) о - образный уплотнительный кольцо используется износостойкий, высоконасыщенный нитрильный каучук, увеличивает поперечное сечение сальника и добавляет небольшой уплотнительный выступ к внешней стороне запечатанной зоны, чтобы улучшить герметичность.
(3) бурение скважины сверло с высокой прочностью и высокой прочностью сплавов зубьев, что повышает сопротивляемость зубам ударам, снижает вероятность отсечки зубов. мягкие пласты покрыты ложками зубов.
(4) скважины сверло ладони подшипники подшипника покрыты слоем твердого сплава, а на катке ось серебряного покрытия, чтобы повысить сопротивляемость сцеплению и несущую способность.
(5) смазка для долота скважины выдерживает температуру 250°C и имеет низкий износ, что повышает производительность долота.
(6) оптимизированное количество зубьев долота скважины, а также наружные и сплавные зубы и другие устройства, такие как оборудование, могут обеспечить резание и скорость долота на больших высотах.